Golf 1 - Projekt >>> Fotogallery >>> Bilder vom Umbau
Bj. 05/1983, Farbe avusblaumetallic (BMW)
Fahrwerk, Felgen und Bremsen:
- Weitec Hicone Gewinde
- BBS RS 001 dreiteilig mit vercromten Sternen (7 x 15 ET 15 195/45/15)
- Scirocco 16V Bremse
alter Motor:
- 1,8 G60 mit 235 PS, scharfe Nockenwelle, Kopfbearbeitung, Drosselklappe modifiziert, Ladeluftkühler Sprinter, Racimex Ölkühler
- Ladeluftführung aus Edelstahl, Fächerkrümmer, Schrick-Anlage, G-Lader Bearbeitung RS2 1,2 bar Druck, Laderrad 65mm
(Der alte Motor hatte leider einer Schaden und musste neu aufgebaut werden. Er wird sehr wahrscheinlich im Caddy-Projekt eingesetzt.)
neuer Motor:
- MKB KR, 1,8 Liter 16V Turbo (aufgebohrt auf 1,9 Liter) Leistung ca. 400 PS bei 1,5 bar
- Schmiedekolben Wössner (Verdichtung 8,5 : 1), Stahlpleu Scat, Lagerschalen Audi RS2, gekürzte Ansaugbrücke vom S2
- Porsche 993 Einspritzdüsen (orange), Einspritzleiste aus Edelstahl, Bosch Benzinpumpe (260l/min), einstellbarer Bezindruckregler
- Ladeluftkühler Sprinter, Ladeluftführung aus Edelstahl, Turbo GT25/40, Stoßaufladungsfächerkrümmer (Edelstahl)
- Abgasanlage Edel01 76 mm ab Turbo, BMC Luftfilter (offen), eigenes Schubumluftsystem, Kopfbearbeitung, Ölberuhigung durch Schwallblech
- Getriebe Golf 2 Diesel mit umgebauter Differenzialsperre
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